best websites of the world
0 %
Максимальная адаптация
Впечатляющий облик
Надёжное сцепление
Совершенство в деталях
Усовершенствованная конструкция
Эластичность на молекулярном уровне
Сверхпрочный материал
Уверенность на поворотах
Быстрое торможение
Перечень типоразмеров
Широкие
БОКОВЫЕ КАНАВКИ
Острые
ГРАНИ
Сверхпрочный
МАТЕРИАЛ
Асимметричный
РИСУНОК ПРОТЕКТОРА
Усовершенствованная
КОНСТРУКЦИЯ
Широкие
ЦЕНТРАЛЬНЫЕ КАНАВКИ
Новые
ЛАМЕЛИ "MIURA ORI"
Обледенелая
поверхность
Широкие
КАНАВКИ
Надежное
СЦЕПЛЕНИЕ
Расположение
КАНАВОК
Шина в момент
АКВАПЛАНИРОВАНИЯ
Надежный
КОНТАКТ
Зубчатые
ГРАНИ
Скругленный
ПРОФИЛЬ
Усовершенствованная
КОНСТРУКЦИЯ
4D
NANO DESIGN
Прочность
МАТЕРИАЛА
Переменная
ЖЕСТКОСТЬ ПРОТЕКТОРА
Условия
Теста
Размеры
Перечень размеров
   
Где купить
Посадочный диаметр Размер Индекс нагрузки
и скорости
13" 175/70R13 82T
14" 175/65R14 82T
175/70R14 84T
185/60R14 82T
185/65R14 86T
185/70R14 88T
15" 185/55R15 82T
185/60R15 84T
185/65R15 88T
195/55R15 85T
195/60R15 88T
195/65R15 91T
Посадочный диаметр Размер Индекс нагрузки
и скорости
16" 205/55R16 94T
205/60R16 96T
215/55R16 97T
215/60R16 99T
215/65R16 98T
225/55R16 99T
17" 205/50R17 93T
215/50R17 95T
215/55R17 94T
215/60R17 96T
225/50R17 98T
225/55R17 101T
18" 225/55R18 98T
245/40R18 97T
Максимальная
адаптация
к любой зиме
Готовы узнать все
о новых шинах
Dunlop WINTER MAXX?
Тогда жмите на газ
Для навигации используйте скролл
или стрелки клавиатуры.
Впечатляющий облик
360°
Продуманны
до мелочей
Шины WINTER MAXX обладают
уникальным дизайном.
Каждая деталь
была создана
с определённой
целью
и эта цель - сделать
Ваш путь по зимней дороге
максимально комфортным
и безопасным.
Надёжное
сцепление
Увеличенное
число граней
на 22%
Вы уверенно
можете
управлять
автомобилем
даже если погода играет
против Вас.
Использование новейших
ламелей «MIURA ORI»
с повышенным числом
граней обеспечивают
непревзойденное сцепление
с зимней дорогой.
Совершенство
в деталях
Поверхность
протектора
содержит
специальные
канавки
Которые очищают шины во
время движения по снежной
поверхности.
Вы всегда
будете готовы
и к снегу
и к вьюге
Усовершенствованная
конструкция
Полный
контроль над
автомобилем
даже в самых
экстремальных
условиях
Повышенная жесткость
металлокордного брекера
сокращает
деформацию профиля при
перемене нагрузок
на разных скоростях.
Технология 4D
Nano Design
позволяет шине
оптимально
контактировать
с поверхностью
дороги
Эластичность на молекулярном
уровне
Новый материал
помогает шине
более плотно
прилегать
к снежной
поверхности
Cпециальные смягчители вокруг
частиц силики помогают резине
быть гибкой.
Молекулы резиновой смеси
шин образуют тесную связь
с неровностями обледенелой
поверхности.
Сверхпрочный
материал
Обычная шина
На схемах показана
деформация шины
Шина WINTER MAXX
Повышенное
содержание
частиц силики
делает материал
более прочным
За счёт измененных
химических связей
обеспечивает необходимую
жесткость для шашек
протектора. Подобная прочность
никак не сказывается
на эластичности.
Уверенность
на поворотах
Секунда
в секунду
Асимметричный рисунок
протектора был разработан
специально для того, чтобы
автомобиль реагировал
на все Ваши действия
с точностью часового
механизма: секунда
в секунду.
Вы можете
управлять
машиной
с высокой
точностью,
обеспечивая
дополнительную
безопасность
при движении
Быстрое
торможение
Тесты показали:
шины Dunlop
WINTER MAXX
помогают
сократить
тормозной путь
на 11%
Так что теперь Вы сможете
почувствовать себя
в безопасности при
неожиданных ситуациях
на дороге.
Новые ламели «MIURA ORI»
Новые ламели
«MIURA ORI»
Грани длиннее
на 22%
Использование новых ламелей
«МИУРА-ОРИ» с увеличенным числом
граней предотвращает
подламывание блоков
и обеспечивает надежный контакт
с обледенелой поверхностью.
Обледенелая поверхность
Улучшенное
сцепление
с обледенелой
поверхностью
Использование новых ламелей
«МИУРА-ОРИ» с увеличенным числом
граней предотвращает
подламывание блоков
и обеспечивает надежный контакт
с обледенелой поверхностью.

1 — Ламели «MIURA ORI»
2 — Обледенелая поверхность
1
Ламели «MIURA ORI»
2
Обледенелая поверхность
Широкие канавки
Механизм работы
поперечных
канавок
Широкие канавки в плечевых
областях улучшают сцепление
со снежной поверхностью.

1 — Обледенелая поверхность
2 — Сжатие канавки
3 — Прекращение давления
1
Обледенелая поверхность
2
Сжатие канавки
3
Прекращение давления
Надёжное сцепление
Моделирование
контакта
со снежной
поверхностью
Широкие основные и боковые канавки
более эффективно спрессовывают и удерживают
снег в пятне контакта, значительно улучшая
сцепление на снегу.
Отпечаток протектора четко выражен за счет
отлично спрессованного снега.
Расположение канавок
Продольная
и зигзагообразная
канавки
1 — Боковые канавки формируют
снежные столбы.

2 — Продольная и зигзагообразные
канавки эффективно отводят воду
из пятна контакта.
Внутрення сторона
Внешняя сторона
1
Боковые канавки
2
Продольная и зигзагообразная канавки
Шина в момент аквапланирования
Показатели
сопротивления
улучшены
Показатели сопротивления
аквапланированию и управляемости
на мокром снегу улучшены благодаря
усовершенствованным формам
основных канавок.
Скругённый профиль
Протектор имеет
закруглённую
форму
Помогает равномерно
распределить давление
в пятне контакта шины, улучшает
управляемость и комфорт при движении.
Зубчатые грани
Зубчатые грани
плечевых блоков
протектора
Зубчатые грани плечевых блоков
протектора повышают устойчивость
автомобиля на снегу, обеспечивая
дополнительную фиксацию шины
при маневрировании

1 — Зубчатые грани
1
Зубчатые грани
Усовершенствованная конструкция
Улучшены
основные
характеристики
конструкции
Повышенная жесткость
металлокордного брекера сокращает
деформацию профиля при перемене
нагрузок на разных скоростях.
Надёжный контакт
Материал
на основе
нано-технологии
Материал на основе нано технологий
обеспечивает «прилипание» резины
к обледенелой поверхности.

1 — Резина протектора
2 — Обледенелая поверхность
1
Резина протектора
2
Обледенелая поверхность
Прочность материала
Эластичный, но прочный
материал на основе
нано-технологий
Высокая прочность материала
обеспечивает более тесный контакт
шины с обледенелой поверхностью.

1 — Резина протектора
2 — Обледенелая поверхность
1
Резина протектора
2
Обледенелая повехность
4D Nano Design
Использование
оригинальной
технологии
«4D Nano Design»
Использование оригинальной
технологии «4D Nano Design»
позволяет за более короткий период
разрабатывать усовершенствованный
состав материала шины
Переменная жесткость
протектора
Повышенная
жесткость блоков
плечевой зоны
протектора
Позволяет удерживать автомобиль
в поворотах, обеспечивая надежную
управляемость, устойчивость
и безопасность при различных
дорожных ситуациях.
Жесткость
Внутрення сторона
Внешняя сторона
Условия теста
Сокращение
тормозного
пути на 11%
Размер шин: 195/65R15 91Q (Япония)
Параметры автомобиля: 1,800 сс/FWD/ABS
Начальная скорость: 30 км/ч
Условия дорожного покрытия: Лед
Тормозной путь: WINTER MAXX – 29,6 м
Обычная шина: 33,3 м
11%
Шина WINTER MAXX
Обычная шина